日本包裹轉送台灣全通路最優計價方式，不滿300公克以300公克計費，300公克以上實秤實銷，不需湊滿一公斤，秤重單位最低算到0.3公斤，假設食物秤重0.5Kg，國際運費就是0.5*260元

※計費重量、材積均以集運幫台北倉的收貨測量結果為主

• 包稅〈酒類例外〉
• 重量不進位〈單一包裹計價，若不滿0.3公斤以0.3公斤計費〉
• 酒類運送不包稅，且限日本境內出產酒品，因性質特殊，需額外繳交委任報關同意書與進口人資料方可轉送，詳情請見日本倉酒類運送。
• 材積費另計，太大太輕的拋貨，如布偶、釣竿、高爾夫球桿、捲筒海報等，材積重量若超過實重2.5倍會另計材積費用。
• 包裹抵台後，您可選擇自行前往我司台北營運處取貨，若需宅配寄送，則台灣島內宅配費用需另外計收。
  

上述國際運費均不包含下列費用：

• 國內宅配與超商運費
• 材積費〈請參考材積費相關說明〉
• 特殊商品或大型商品報關規費
• 其他加值服務費用〈會員自行選購〉

包裹材積重超過實重2.5倍以上時除了國際運費，會再額外有一筆材積費產生，集運幫的國際運費以實重計價，但當遇到包裹體積太大，實重太輕的貨件，比如絨毛玩偶、抱枕、PVC公仔、海報筒、釣竿等，由於航空公司一般都是以材積來跟我們計價，成本考量問題，當您包裹材積與重量比例超過我司優惠上限就會有材積費產生。

材積費計算：

一般航空公司向業者或旅客計收費用均是以包裹體積與重量比例進行換算，當您包裹的大小佔據飛機一定艙位，但重量卻過輕，導致航空公司運送成本虧損時，就會以您包裹體積換算對應合理的重量計算運費，物流業者稱為材積重量。

業界通常在材積重量大於包裹實際重量時，都會直接以材積重量來向消費者收取費用。比如一件行李5公斤，材積重量25公斤，即以25公斤計費。

材積重量換算方式：包裹三邊長相乘後除以6000。

集運幫提供優於競業的材積費用計算方式，會員材積重量未超過實重2.5倍，即免收材積費之優惠，當材積重大於實重2.5倍以上，多出的差距重量，不分商品類別，每公斤統一以250元計算。

以您的食品包裹實重1公斤，三邊長是30公分、45公分、15 公分為例，應收取之國際運費計算方式如下：

• 包裹換算材積重 = 30*45*15除以6000 = 20250 / 6000 = 3.375 = 4kg〈小數點後無條件進位至整數〉
• 材積重4公斤大於實重1公斤的2.5倍，故4減1*2.5差距的1.5公斤，將以每公斤250元向您計收材積費用：1.5*250=375元
• 集運幫材積費公式：( 材積重 - 實重 X 2.5 ) X 250
• 本案例實收國際運費為：250〈一公斤實重國際運費〉+375〈材積費〉= 625台幣

※上述案例計算以帳戶儲值優惠價為主，當您選擇信用卡付費，實重將以商品所屬收費類別之原價計算。本案例運送食品，每公斤原價為260元，使用信用卡付費您需支付之國際運費為260+375=635元台幣。

※材積產生時，集運幫會幫您承擔部分費用，所以總體支付費用而言，集運幫收費仍會比其他運輸公司更便宜，歡迎自行試算比價。

部分我國管制貨件〈包含但不限於大型電器、音響、樂器、無線電與汽機車引擎、馬達等精密電機儀器等〉、大型商品（最短兩邊超過70*80cm、或是三邊長超過總和150cm、單箱重量超過70kg之商品），因超過航空簡易報關限制規定，運送時如報關公司接獲海關要求轉為正式報關，屆時集運幫客服將會通知您配合提供相關身分文件與檢核許可證。
正式報關亦會產生以下相關費用，此類衍生規費均為報關公司與政府、機場向集運幫收取，後續均需由會員端負擔，故運送大型或特殊管制類儀器等，任何您不確定國際運送規則之商品，請務必於發送前聯繫集運幫客服人員諮詢，避免產生不在您預期內的行政程序與負擔。

• 提單製作費：台幣 1,500元/筆
• 報關費：台幣 1,500元起/筆〈需視商品進口商品內容會有所調整〉
• 傳輸費：台幣 200元/筆
• 理貨費：台幣 300元/次〈10箱內〉
• 每日倉租：台幣 9元/公斤，最少收100元，限期三天，超過三天(第四天起)需加收逾倉費(另行報價)
• 驗關費：台幣 500元起/筆〈有被抽驗或規定必驗商品才收，目前抽驗比例高〉
• 堆高機：台幣 500元/筆〈單件/單箱超過70kg時需加收〉
• 卡車費：台幣 1,500元起/筆〈此報價為台北市內併車送，限100kg內〉
• 卡車費：台幣 2,600元起/筆〈此報價為台北市內專車送，限600kg內〉
• 其他費用：實報實銷〈例如：暫存費、移倉費、逾倉費...等〉
• 材積費用：符合收取材積費用的特定商品或大尺寸商品，依實際材積與重量按公式計收
• 關稅：代收代付實報實銷
• 貨物稅：代收代付實報實銷
※ 關稅與貨物稅，依海關認定與抽檢，不一定會產生，產生時稅費依海關判定，我國管制進口貨品因種類繁多，稅費差距大，凡經海關要求轉為正式報關之貨件，集運幫公司除收取國際運費與包裹加值服務等我司應收款項，其餘報關公司、政府機構收取之費用均為實報實銷並無法為您事先預估，敬請體諒。

集運幫海外倉儲人員將依收貨時的包裹體積、重量與外箱材質，主動判斷是否提供縮箱服務，此服務推廣期間將不會向會員收取任何費用〈依不同包裹箱況所需人工不同，縮箱服務原價為300-800日幣〉，我們僅在判斷您的包裹材質可縮減，或會產生材積費的情況下免費處理，推廣期間，是否提供該服務均依海外倉判斷為準，暫不受理會員主動申請。

注意事項：

1. 如商品"物流外箱"為紀念彩箱，或對個人具特殊價值意義必須原箱回台，請您務必主動建立集運單，並勾選「請勿縮箱」選項。

2. 一旦勾選「請勿縮箱」，視同您同意並接受原箱回台產生之材積費與國際運費，包裹將直接進入出口報關程序與資料傳輸，事後不受理追加該服務，如需追加，海外倉將按上述加值服務原價向您收費300-800日幣，並須視報關進行階段額外向您收取人工改件手續費50元台幣。

3. 材積費為海外轉運正常收費，一般均包含於會員需承擔之國際運費範疇，加值服務僅在盡可能協助您減少材積，降低運輸成本，不代表我們保證縮箱後能100%無材積費用。

詳細收費方式請參考費用說明：

美國倉收費說明

日本倉收費說明

4. 縮箱服務將對您的包裹外箱進行縮折或裁切，集運幫倉庫人員均會謹慎操作並確保您商品的完整性，若開箱後發現賣家出貨的內容物有明顯損傷，倉庫人員亦會主動聯繫客服通知您確認，但由於瑕疵認定極為主觀，海外倉並不負責內容物之損傷賠償與缺件，亦無法協助清點數量，如需確認箱內物品狀況，請您自行加購開箱拍照服務。

如您仍擔心商品會於縮箱過程中產生損害，請主動建立集運單，並勾選「請勿縮箱」選項。